Eine Nachrüstung der Hardware, also eine Abgasreinigung müsse zwangsläufig kommen, erklärte die Umweltministerin. Die Kosten schätzte sie auf 1.500 Euro pro Pkw - und die müssten eindeutig von den Unternehmen getragen werden. Mit den eingeplanten 150 Euro für ein Software-Update könnten die Autobauer sich nicht aus der Affäre stehlen.
Modellrechnungen für die Umwelt
Kritisch äußerte sich Hendricks auch zu den von den Herstellern ausgelobten Umtauschprämien: "Das wirkt überhaupt nur richtig, wenn dann wirklich emissionsarme Fahrzeuge angeschafft werden." Hendricks' Ministerium will noch heute erklären, wie sich die Ergebnisse des Dieselgipfels auf Autoabgase und die Luft in den Städten auswirken werden. Dafür hatte das Ministerium gemeinsam mit dem Umweltbundesamt Modellrechnungen erstellt.