Die Autoindustrie finanziere mit Verbrennungsmotoren die Entwicklung neuer Antriebstechnologien, so der Automobilwirtschaftsexperte weiter. Der Schock durch den Diesel- und Abgasskandal sitze tief. Ob auf die Ankündigungen auch Taten folgen würden, müsse sich zeigen. Das Ziel von 25 Prozent Elektroautos halte er für sehr sportlich. Darüber hinaus sei die Frage, ob Elektroautos ökologisch sauberer seien als Verbrennungsmotoren, nur mit Einschränkungen zu bejahen.
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