Im Ringen um den möglichen Einstieg Chinas bei einem Containerterminal im Hamburger Hafen gibt es bisher noch keine einheitliche Haltung innerhalb der Bundesregierung. Kritiker sehen die Gefahr, dass China zu großen Einfluss auf wichtige Infrastruktur in Deutschland bekommt.
Bei einigen deutschen Unternehmen hat sich China bereits eingekauft, wie zum Beispiel 2016 bei der Übernahme des schwäbischen Vorzeigekonzerns Kuka. Es besteht die Sorge, dass China sich durch seine aggressive Aufkaufpolitik deutsches und europäisches Knowhow aneignet und letztlich den Wirtschaftsstandort schwächt.
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