Eine offizielle Bestätigung durch das Unternehmen oder die Gewerkschaft IG Metall steht aber noch aus. Hintergrund dieser Entwicklung ist, dass sich die beiden Flugzeugmuster A380 und A400M schlecht verkaufen. Und für beide Flieger werden auch bei der Airbus-Tochter Premium Aerotec in Augsburg Teile hergestellt.
Auch in Frankreich wird über die Zukunft von Airbus beraten
Am Nachmittag ist zudem im französischen Toulouse die europäische Betriebsratsspitze in der Airbus-Konzernzentrale zusammen gekommen. Auch dort wird über die weitere Entwicklung der beiden Flugzeugprogramme beraten und welche Konsequenzen das für die Beschäftigten hat.
In Augsburg werden Teile für den A400M und den A380 gebaut
Bei der Augsburger Airbus-Tochter Premium Aerotec bauen die rund 4.000 Beschäftigten unter anderem Teile für den Rumpf des Transporters A400M und eine Flügelkomponente des A380.