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Der Funkstreifzug Teure Mobilität für München: Wie die zweite Stammstrecke zum Milliardengrab wurde

Ein Beitrag von: Peter Kveton

Stand: 18.07.2023

Um Videos oder Audios abzuspielen, benötigen Sie einen Browser, der HTML5-Video abspielen kann oder eine aktuelle Version des kostenlosen Adobe Flash Players sowie aktiviertes JavaScript. S-Bahntunnel an der Hackerbrücke | Bild: BR/Max Hofstetter

Die 2. Münchner-S-Bahn-Stammstrecke wird aller Voraussicht nach teurer als der neue Berliner Flughafen und als der unterirdische Bahnhof Stuttgart 21. Auch der Bau wird nach jetzigem Stand mindestens acht Jahre länger brauchen als bisher vorgesehen. Wie konnte es so weit kommen in der bayerischen Landeshauptstadt, wo man sonst so stolz ist auf das "Musterland Bayern"?

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