VW verspricht mit seinem Software-update zweierlei, eine Reduktion der NOX-Emissionen um 30 Prozent und einen mängelfreien Betrieb des Motors. Das ARD-Mittagsmagazin hat mit einem Tiguan Baujahr 2010 und in Zusammenarbeit mit Ingenieuren der Hochschule Esslingen getestet. Ergebnis: der Stickoxid-Ausstoß ist immer noch 2,3-mal so hoch wie erlaubt, der Motor läuft nicht mängelfrei.
Viele VW-Diesel-Fahrer verweigern inzwischen das update. Sie fordern die Rückgabe des Fahrzeugs und drohen mit Klagen. Die Chancen stehen nicht schlecht, denn auch Gerichte zweifeln inzwischen an der Wirksamkeit des Software-updates.