Schlimmer Tag für Münchner Pendler: am Abend ging wieder fast nichts mehr auf der S-Bahn-Stammstrecke. Schuld war eine Stellwerkstörung. Bereits am Morgen hatte es Chaos gegeben. Mittlerweile ist die Störung behoben, die Beeinträchtigungen dauern an.
Am Morgen hatte eine Stellwerkstörung am Ostbahnhof den Bahnverkehr in München weitestgehend lahmgelegt. Die Störung wurde mittlerweile behoben. Bis alles wieder nach Plan läuft, wird es allerdings noch dauern.
Eine technische Störung an einem Stellwerk am Ostbahnhof führt zu erheblichen Beeinträchtigungen im Münchner Bahnverkehr. Auf der Stammstrecke verkehren nur vereinzelt S-Bahnen. Noch ist unklar, wie lange die Störung andauern wird.
Der Abriss des Münchner Hauptbahnhofs soll Ende November im Wesentlichen abgeschlossen sein. Das hat die Bahn heute auf einer Baustellenbesichtigung mitgeteilt. Demnächst sollen die Tiefbauarbeiten für die Zweite Stammstrecke beginnen.
Nach dem Stromausfall hat die Bahn den Zugverkehr am Hauptbahnhof München wieder aufgenommen. Auch die S-Bahn fährt wieder. Entlang der Stammstrecke sind mehrere Bahnhöhe aber noch immer ohne Strom. Am Morgen hatte es in einer Trafo-Station gebrannt.
Der Plan für eine Express-S-Bahn von der Münchner Innenstadt zum Flughafen im Erdinger Moos ist noch immer realistisch. Das hat jetzt die Bayerische Eisenbahn-Gesellschaft klargestellt.
Es ist wieder mal so weit: An diesem Wochenende fahren in München keine S-Bahnen zwischen Pasing und dem Ostbahnhof. Die Stammstrecke ist gesperrt.
Mitten im Verkehr rund ums Oktoberfest war die S-Bahn am Freitag gleich von mehreren Störungen und Behinderungen betroffen. Bei einem tragischen Unfall am Bahnhof Laim starb ein junger Franzose.
Rund 840.000 Menschen nutzen täglich die S-Bahn im Raum München. Doch immer wieder gibt es Probleme, die die Fahrgäste deutlich zu spüren bekommen. Nun kündigt die Bahn monatelange Ausfälle von Verbindungen an - und das wird zum Politikum.
Die Deutsche Bahn hat am Münchner Hauptbahnhof mit dem Abriss des Vordachs der Schalterhalle begonnen. Der sogenannte Schwammerl muss der Baugrube für die Zweite S-Bahn-Stammstrecke weichen. Hinter der Hauptfassade läuft der Abriss schon seit Wochen.