Mehr als 26.000 Nürnberger haben für den Radentscheid unterschrieben – weit mehr als notwendig. Nun diskutiert der Stadtrat darüber. Die Grünen befürchten, dass dabei die Forderungen verwässert werden und fordern eine echte Mobilitätswende.
Norwegen ist das erste Land der Welt, wo mehr E-Autos als Verbrenner zugelassen werden. 2020 erreichte die E-Auto-Quote mit staatlicher Förderung 54,3 Prozent. Noch erstaunlicher: Nicht Tesla, sondern eine bayerische Marke hat die Nase vorne.
Fast vier Jahre lang sind die gebürtige Donauwörtherin Nele Landero und ihr Mann Jalil mit dem Wohnwagen durch die Welt gezogen. Die beiden haben ihr Hobby "Campen" mit ihrer Arbeit verbunden. Corona hat ihrem Reisen ein jähes Ende bereitet.
Ein S-Bahn-Netz, das Bayern und Baden-Württemberg verbindet: Seit Jahren existieren dafür Pläne, doch während im Freistaat schon die ersten Bahnen rollen, kritisieren Politiker jetzt das Nachbarbundesland, weil wenig vorwärtsgeht.
Semikron aus Nürnberg ist ein "Global Player" im Bereich der Leistungselektronik. Wie geht es dem Unternehmen aber in der Coronakrise? Was ist die Antwort auf die "Gretchenfrage", Elektro-Antrieb oder Wasserstoff? Semikrons Weg in die Zukunft.
Das Fahrrad boomt. Das schlägt sich auch in der Wissenschaft nieder. An deutschen Hochschulen werden derzeit sieben Professuren zum Thema aufgebaut. Die erste Professorin hat ihre Arbeit gerade in Niedersachsen aufgenommen.
Wer sich jetzt für ein E-Auto entscheidet, erhält Förderungen von Bund und Hersteller von bis zu 9.000 Euro. In bestimmten Fällen sogar noch mehr. Das beflügelt zwar die Nachfrage, doch einige Probleme bleiben.
Im Schnitt kommt es jede Woche zu 3,8 Weichenstörungen bei der Münchner S-Bahn. Mit fast 2.000 Weichenstörungen in den letzten zehn Jahren sind sie eine der Hauptursachen für die mangelhafte Zuverlässigkeit der S-Bahn, kritisiert die Landtags-SPD.
E-Scooter zum Ausleihen gibt es inzwischen auch in Würzburg. Während damit eine neue Form der Mobilität zur Option steht, gibt es auch Herausforderungen. Eine Bilanz nach rund einem Monat, seit dem es die elektronischen Tretroller in Würzburg gibt.
Rund 400.000 Starts und Landungen hat der Münchner Flughafen jährlich verzeichnet – vor der Corona-Pandemie. Jetzt bleiben die Flugzeuge am Boden. Der Markt ist um 70 Prozent eingebrochen. Mit weitreichenden Konsequenzen.
