Im Handelskrieg zwischen China und den USA gibt es Entspannung, der Streit ist aber noch nicht beigelegt. China-Experte Markus Taube sieht darin Chancen für Europa. Zugleich warnt er im BR-Interview vor den Folgen einer möglichen Quotenlösung.
Die Stimmung in der deutschen Industrie verschlechtert sich. Kaum ein Unternehmen erwartet noch Exportwachstum. Die Angst vor Handelskriegen und einem Konjunktureinbruch wächst. Die Diskussion "Industrie in Gefahr" hier als Livestream ab 18.30 Uhr.
Die Börsen sind auf einem Allzeithoch. Die Arbeitslosigkeit ist extrem niedrig. Trotzdem sind Experten besorgt: Die Industrie wächst kaum noch. Doch warum ist das so ?
Brexit, Handelskrieg und Konjunktursorgen belasten die Wirtschaft. Für die Bundesagentur für Arbeit aber kein Grund zur Panik: Sie erwartet 2020 trotz Kurzarbeit ein Beschäftigungswachstum, so Vorstandsmitglied Daniel Terzenbach im BR24-Interview.
Nach einer monatelangen Talfahrt stabilisiert sich die Stimmung in der deutschen Wirtschaft etwas: Der Ifo-Geschäftsklimaindex hat sich wieder leicht gefangen. Ökonomen hatten eine weitere Verschlechterung erwartet.
Strukturwandel, Handelskriege und Brexit: Die Probleme der Automobilbranche treffen auch die Zulieferer. Viele kündigen einen Stellenabbau oder Schließungen an. Andere suchen sich Nischen für neue Jobs und sehen optimistisch in die Zukunft.
Die Metall-Gewerkschaft stellt sich für die Zukunft auf. In seiner Grundsatzrede forderte der Vorsitzende klare Vorgaben der Politik. Schwerpunkte sind der Handelsstreit zwischen den USA und China, Klimawandel und Digitalisierung.
Chile hat sich Bayern als strategischen Partner in Europa ausgesucht. Mit dem bayerischen Wirtschaftsministerium etwa wurde eine enge Technologiepartnerschaft vereinbart. Bis Donnerstag präsentiert sich Chile auf dem Innovationsgipfel in München.
Nach einem zähen Auftakt hat sich am Ende eine freundliche Stimmung durchgesetzt an den deutschen Börsen. Der DAX schloss über der Marke von 11.700 Punkten.
Die EU will die Einfuhr von Palmöl aus Indonesien reduzieren. Denn dort werden riesige Waldflächen gerodet, um Palmöl-Plantagen anzulegen. Nun droht Indonesien im Gegenzug, keine Flugzeuge von Airbus mehr kaufen zu wollen.