Nahe dem Flughafen München gab Umweltminister Glauber heute den Startschuss für eine bayernweite Serie von neuen Luftmessungen. Untersucht wird die Belastung mit Ultrafeinstaub – in Hallbergmoos, Freising, Augsburg, Regensburg und München.
Von Nürnberg oder München aus emissionsfrei mit dem Flugtaxi abheben – das soll in ein paar Jahren möglich sein. Das Münchner Luftfahrtunternehmen Lilium will am Nürnberger Flughafen einen Standort für seine elektrischen Jets einrichten.
Weniger Autos auf den Straßen Richtung Flughafen. Das ist das Ziel des Unternehmens. Ab dem Jahr 2025 will es zahlreiche Städte direkt mit den Flughäfen München und Nürnberg verbinden. Die Flieger selbst sollen ebenfalls im Freistaat gebaut werden.
Inwieweit belastet der Betrieb des Flughafen München das Umland mit Ultrafeinstaub? Das sollen zwei neue Messstationen klären helfen. Umweltminister Thomas Glauber nimmt die erste Messstation in Hallbergmoss heute offiziell in Betrieb.
Vergitterte Fenster und Stacheldrahtrollen – am Flughafen München wird derzeit ein neues Abschiebegefängnis gebaut. 20 Häftlinge sollen hier unterkommen. Die Baustelle befindet sich im nordwestlichen Teil des Geländes, nahe Freising.
Der Einbruch des Flugverkehrs in der Corona-Krise hat den Münchner Flughafen tief in die roten Zahlen gedrückt. Vorläufigen Berechnungen zufolge machte das Unternehmen im vergangenen Jahr rund 320 Millionen Euro Verlust.
Kaum war die Ferieninsel Mallorca kein Risikogebiet mehr, schnellten die Flugbuchungen in die Höhe. Seit Mitternacht müssen nun aber alle bei der Einreise nach Deutschland einen negativen Corona-Test vorweisen – für viele eine Überraschung.
Die Lufthansa startet heute ab München ihren zweiten Falkland-Flug im Dienst der Wissenschaft - jedoch ohne Passagiere. Die steigen erst in Hamburg zu: Besatzungsmitglieder und Wissenschaftler die zum Forschungsschiff "Polarstern" gebracht werden.
Letzter Schultag – ab Samstag sind Osterferien. Vor Corona bedeutete das: Hochbetrieb am Flughafen München. Jetzt, während der Pandemie, sieht es anders aus.
Die Dörfer Franzheim und Schwaigermoos lagen in der "Lärmzone" oder dort, wo heute die Landebahn des Münchner Flughafens liegt. Die Anwohner treffen sich immer wieder einmal. Weil sie das Schicksal eint, ihre Heimat verloren zu haben.
