Marktführer und quasi Monopolist: durch die Corona-Krise boomt das Geschäft beim Lieferdienst Lieferando. Doch die Mitarbeiter strampeln hart für ihr Geld. Und der Boom bringt noch weitere Probleme mit sich.
Nach Arbeitsende legt der Würzburger Sven Sittler regelmäßig eine lange Strecke durch seine Heimatstadt zurück. Der 32-Jährige ist nebenberuflicher Fahrradkurier, fährt in einer Schicht bis zu 60 Kilometer – und das mit zwei Beinprothesen.
In der Frankenmetropole soll es ab jetzt Konkurrenz für die Lieferservicedienste mit dem Auto geben. Das bayerische Innenministerium gab heute den Startschuss für Paketdienste per Fahrrad.
