Die Unternehmenszahlen, die in dieser Woche veröffentlicht werden, unterstreichen die Dramatik, die die Coronakrise in der deutschen Wirtschaft ausgelöst hat. Die Autobranche erlebt die schwerste Krise der Nachkriegszeit.
Die Deutsche Post hat zwei Jahre lang zu viel Porto für die Zustellung von Briefen berechnet. Das hat das Bundesverwaltungsgericht entschieden. Geld zurückverlangen können Verbraucher zwar nicht, das Urteil könnte aber das Postgesetz reformieren.
Die Deutsche Post will als erstes Großunternehmen in Deutschland umfassende Virustests unter Mitarbeitern durchführen. Laut einem Medienbericht können mehr als 10.000 Angestellte das Angebot wahrnehmen.
Wie viele andere Menschen, die in systemrelevanten Berufen arbeiten, haben die Briefträger und Paketboten derzeit alle Hände voll zu tun. Wie die Zustellung im Jahre 1963 ausgesehen hat, beleuchtet unsere #BR24Zeitreise.
Die Sorgen um die Weltkonjunktur, die Folgen der Coronavirus-Pandemie und um Kreditausfälle halten an. Wirecard ist weiterhin Spielball von Spekulanten. Und der Goldpreis steigt.
Ohne klaren Trend – so präsentieren sich heute die deutschen Aktienmärkte. Immer mehr Unternehmen legen ihre Quartalsbilanzen vor. Da zeigt sich, dass bereits bis Ende März die Corona-Pandemie deutliche Spuren hinterlassen hat.
Anleger sind derzeit auf Geschäftszahlen von Unternehmen gespannt und fragen sich, wie sich die Corona Krise auswirkt.
Der Industriekonzern Thyssen Krupp hat mit der Aufzugssparte die Ertragsperle für gut 17 Milliarden Euro verkauft. Dennoch hilft das viele Geld nur bedingt.
Der Fall eines alleinerziehenden Vaters, der mit seiner vierjährigen Tochter aus einer Post-Filiale in Miesbach verwiesen wurde, erregt Aufsehen. Können Post-Filialen oder andere Geschäfte in der Coronakrise tatsächlich ein Kinderverbot aussprechen?
Weil viele Läden in Bayern wegen der Corona-Pandemie geschlossen sind, muss die Deutsche Post gerade neun Millionen Pakete pro Tag ausliefern. Das ist sonst nur vor Weihnachten der Fall. Zusteller und Filialen arbeiten an der Belastungsgrenze.
