Für die Boeing 737 Max gilt nach zwei Abstürzen ein weltweites Flugverbot. Das trifft nun auch die irische Billigfluglinie Ryanair: Die Lieferung neuer Maschinen verzögert sich. Auch Standort-Schließungen werden nicht ausgeschlossen.
Die Software für Maschinen des Typs 737 Max war fehlerhaft - das hat Hersteller Boeing erstmals eingeräumt. Bei zwei Abstürzen dieser Flugzeug-Modelle waren 346 Menschen ums Leben gekommen. Boeing kämpft zurzeit um eine Wiederzulassung der 737 Max.
In Chicago treffen sich die Boeing-Aktionäre zur Hauptversammlung. Nach wie vor ist völlig offen, wie teuer der Absturz zweier Maschinen vom Typ 737 Max den Luftfahrt-Riesen am Ende zu stehen kommt. Und auch beim Dreamliner gibt es Sicherheitsmängel.
Boeing will die Produktion des Unglücksfliegers 737 MAX 8 monatlich um fast 20 Prozent reduzieren. Zudem teilte der Konzern mit, Fortschritte bei einem Programm-Update zur Verhinderung von weiteren Unglücken zu machen.
Boeing droht weiteres Ungemach: Wie der Konzern nun mitteilte, habe man neben dem defekten Steuerungsprogramm MCAS ein weiteres Software-Problem bei dem Unglücksflieger der Reihe 737 Max 8 festgestellt.
Rund einen Monat nach dem Absturz einer Boeing 737 Max 8 in Äthiopien liegen erste Untersuchungsergebnisse vor: Sie untermauern technische Ursachen für das Unglück und nehmen Boeing erneut in die Pflicht.
Das nach zwei Abstürzen verhängte Flugverbot für den Typ Boeing 737 Max wird noch Wochen andauern. Die FAA teilte am Montag mit, Boeing benötige Zeit, um die nach den Abstürzen in die Kritik geratene Steuerungs-Software MCAS weiter zu überarbeiten.
In den USA hat ein Flugzeug von Typ Boeing 737 Max 8 bei einer Überführung wegen Triebwerksproblemen notlanden müssen. An Bord waren keine Passagiere.
Indonesiens staatliche Airline Garuda hat eine Bestellung von 49 Boeing 737 Max storniert. Der Auftrag hat einen Wert von über 4 Milliarden Euro. Vorausgegangen war der Absturz einer Boeing des indonesischen Billigfliegers Lion Air mit 189 Toten.
Nach den Boeing-Abstürzen kommen mehr Details ans Licht. Beim vorletzten Flug der 737 Max 8 in Indonesien konnte ein dritter Pilot ähnliche Probleme beheben. Zudem soll es keine Anleitungen für das neue Flugkontrollsystem gegeben haben.