Ein ganzes Werk mit 500 Beschäftigten will der Getriebebauer Voith in Sonthofen schließen. Niemand vor Ort kann das verstehen, weder Mitarbeiter noch Politiker. Sie kämpfen für den Standort im Allgäu - doch die Konzernführung mauert.
Steigende Temperaturen, Dürresommer, Starkregen: Die Folgen des Klimawandels sind längst auch in Bayern zu spüren. Wie kann die Politik unser Klima schützen? Was muss jeder Einzelne tun? Was kostet uns das? "jetzt red i" - jetzt live auf BR24.
Aldi-Süd trennt sich Medienberichten zufolge von seiner Regionalgesellschaft im mittelfränkischen Roth. Ende April werde der Standort mit Lager und Logistik aufgegeben, heißt es. Den fast 300 Beschäftigten droht der Verlust ihres Arbeitsplatzes.
Dombrovskis, Vestager und Gentiloni - diese drei Politiker werden in der neuen EU-Kommission für alle wirtschaftlichen Themen zuständig sein. Dazu zählen insbesondere der Euro, die Arbeitsplätze, die Digitalisierung und das Wachstum in der Eurozone.
Das Ende des Verbrennungsmotors, alternative Antriebe, autonomes Fahren - die Autoindustrie steht vor einem tiefen Wandel. Arbeitsplätze sind in Gefahr. Doch so schlimm soll es nicht kommen, sagen zwei renommierte Wirtschaftswissenschaftler.
Audi will rund 9.500 Stellen an deutschen Standorten abbauen. Die Stadt Ingolstadt reagiert trotzdem gelassen. Geplante Großprojekte seien nicht gefährdet. Wegfallende Arbeitsplätze will die Stadt durch Fördermaßnahmen kompensieren.
In Schweinfurt haben über 3.000 Beschäftigte von Autozulieferern für die Sicherung ihrer Arbeitsplätze demonstriert. Die Arbeitnehmer waren einem Aufruf der IG Metall gefolgt. Die Kundgebung stand unter dem Motto "Sicherheit in unsicheren Zeiten".
Audi baut bis 2025 insgesamt 9.500 Stellen an deutschen Standorten ab, will aber in anderen Bereichen bis zu 2.000 neue Arbeitsplätze schaffen. Betriebsbedingte Kündigungen sind bis 2029 ausgeschlossen - ein Erfolg aus Sicht der IG Metall.
Von der deutschen Wirtschaft kommen hoffnungsvolle Signale. Der viel beachtete ifo-Geschäftsklimaindex ist im November etwas gestiegen. Das Münchner ifo-Institut sieht darin ein gutes Zeichen, will aber noch nicht von einer Trendwende sprechen.
Die Autoindustrie ist zweifelsohne eine Schlüsselindustrie in Bayern. Von ihr hängen Zehntausende Arbeitsplätze in Produktion, Logistik, Entwicklung und Forschung ab. Entsprechend geht es um Zukunftskonzepte - heute wird eines davon präsentiert.