Die Regelungen sehen vor, dass Neuwagen bis 2025 im Schnitt zunächst 15 Prozent weniger Kohlendioxid ausstoßen, fünf Jahre später dann 30 Prozent weniger. Anderenfalls drohen den Autobauern deftige Strafen.
Belohnungssystem für Herstellung von E-Fahrzeugen
Darüber hinaus will die Kommission bis 2030 möglichst 30 Prozent Neuwagen mit Elektro- oder anderen alternativen Antrieben auf die Straße bringen. Eine Quote für Elektroautos soll es aber nicht geben. Stattdessen setzt die Kommission auf ein Belohnungssystem, wenn die Hersteller einen bestimmten Anteil von E-Autos in ihrer Flotte überschreiten. Vize-Kommissionspräsident Sefcovic sagte in Brüssel, der Verkehr sei verantwortlich für fast ein Viertel der Treibhausgasemissionen in der EU.