Einzelheiten über die Abwicklung des Werkes wurden am Vormittag bei einer Betriebsversammlung bekannt gegeben. Knapp 300 Mitarbeiter verlieren damit ihren Arbeitsplatz, einige von ihnen hatten Jahrzehnte für Faurecia gearbeitet.

Udo Fechtner von der IG Metall Amberg hielt seine Kritik an der Führung des international aufgestellten Konzerns nicht zurück. Die Abwicklung und Schließung des Werkes in der Oberpfalz werde Faurecia mindestens 25 Millionen Euro kosten, rechnet der Gewerkschafter vor. Dieses Geld hätte locker gereicht, den Standort Trabitz wettbewerbsfähig zu machen. 75 Jahre wäre das Werk heuer alt geworden.

Transfergesellschaft unter Dach und Fach

Der Hoffnungsschimmer für die Mitarbeiter: Nach teils harten Verhandlungen mit der Konzernführung ist eine auf ein Jahr ausgerichtete Transfergesellschaft jetzt beschlossene Sache. Die Beschäftigten sollen hier für einen anderen Arbeitsplatz qualifiziert werden. Was nicht einfach wird, befürchtet Udo Fechtner. Zwei Drittel der Mitarbeiter seien über 50 Jahre alt und deshalb schwer an andere Betriebe vermittelbar. Finanziell sei die Transfergesellschaft gut ausgestattet. 67 Prozent des Lohns der Beschäftigten übernehme die Arbeitsagentur, 20 Prozent stockt Faurecia auf.

Mangelnde Wettbewerbsfähigkeit

Im April war bekannt geworden, dass die Produktion in Trabitz eingestellt wird. Trotz Bemühungen sei es nicht möglich gewesen, die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts ausreichend zu erhöhen, so die offizielle Begründung des Konzern. Es hätten weder neue Aufträge gewonnen werden können, noch seien Produktionsverlagerungen nach Trabitz wirtschaftlich machbar gewesen. Betriebsratsvorsitzender Karl Bömmel ging mit den Managern des Automobilzulieferers hart ins Gericht. Sie hätten in den Standort kaum investiert und das Werk Trabitz bewusst an die Wand gefahren.