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Betriebsversammlung Wie viel Arbeit gibt's noch bei Audi in Ingolstadt?

Die Audi-Mitarbeiter erfahren heute erste Einzelheiten über die anstehende Drosselung der Produktion am Standort Ingolstadt.  Zentrales Thema auf der Betriebsversammlung ist die Frage, wie sehr die Probleme durch das neue Zulassungsverfahren WLTP auf die Auslastung des Werks durchschlagen werden.

Von: Susanne Pfaller

Stand: 11.07.2018

Automobilindustrie | Bild: picture-alliance/dpa

Schon jetzt ist klar, dass die Produktion nicht nur während der Sommerferien im August stark gedrosselt wird. Auch im September sollen Schichten ausfallen. Die bange Frage der 18.000 direkt in der Produktion beschäftigten Audianer ist, wie oft die Bänder stillstehen werden und vor allem, wie sich diese Arbeitsausfälle auf die Gehaltszettel niederschlagen werden. Insider halten Schichtkürzungen bis Ende des Jahres für möglich.

Audi-Betriebsrat: Nicht alles nur auf dem Rücken der Belegschaft austragen

Betriebsratschef Peter Mosch fordert, dass die Folgen der neuen WLTP-Zulassung "nicht alleine auf dem Rücken der Belegschaft ausgetragen" werden. Die Abkürzung steht für "Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure". Wegen des neuen Verfahrens müssen direkteinspritzende Benziner auf Otto-Partikelfilter umgestellt werden.

Ab September Abgastest im Straßenverkehr

Außerdem wird ein Jahr nach der Einführung des neuen Standards im September auch noch ein Realtest verbindlich, bei dem das tatsächliche Verhalten des Motors im Straßenverkehr untersucht wird. Der neue Standard soll helfen, den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch sowie die wirklichen Schadstoff- und CO2-Emmissionen festzustellen.

Klare Worte vom momentanen Audi-Chef erwartet

Neben Mosch wird auch der kommissarische Audi-Chef Bram Schot auf der Betriebsversammlung sprechen. Von ihm erwartet die Belegschaft klare Worte zu den Folgen der Dieselkrise und zur künftigen Strategie des Unternehmens. Trotz aller Schwierigkeiten kann Schot darauf verweisen, dass der Audi-Absatz im ersten Halbjahr um 4,5 Prozent gestiegen ist.

Audi-Zuliefer-Betrieben fehlt Planungssicherheit

Auf die Nachrichten von der Betriebsversammlung warten nicht nur die Audi-Mitarbeiter, sondern die ganze Region, vor allem die Zuliefer-Betriebe. Denn ihnen fehlt angesichts der Produktionskürzungen derzeit jegliche Planungssicherheit.


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