Als S-Bahn hat man es dieser Tage auch nicht leicht. Die S-Bahnen werden momentan die ganze Nacht gewärmt. Und nicht nur das - sie werden einfach so des Nächtens hin- und hergefahren. Damit sie nicht einfrieren.

Das muss man sich mal vorstellen. Sie liegen nachts im Bett - und jede Stunde kommt einer vom Pflegepersonal und sagt: Jetzt gehen Sie mal bisschen im Flur auf und ab, damit Sie mir nicht einfrieren.

Na, danke auch! Da hat Hoch Dieter wirklich ganze Arbeit geleistet.

Hundepfoten müssen eingefettet werden, bevor es nach draußen geht. Eisblumen verzieren schlecht isolierte Fenster, Schülerlotsen frieren auf Kreuzungen fest. Selbst das Hirn friert ein bei dieser Gänsekälte, so nennen das übrigens die Franzosen. Und was das alles kostet.

Abgesehen von den Heizkosten für die S-Bahnen, den Reinigungskosten für die Hunde, dem Energieaufwand fürs Hirn - nicht zu vergessen die Einnahmeausfälle bei der Güterschifffahrt.

Obwohl - in diesem Bereich ist Rettung in Sicht. Schifffahrtsunternehmer, die wegen zugefrorener Flüsse derzeit nicht voran kommen, können sogenanntes "Eisliegegeld" bekommen.

Donnerwetter! Eisliegegeld! Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Geld dafür, dass auf dem Eis nichts voran geht. Tolle Vorstellung, wenn draußen klirrende 20 Grad Minus alles zum Erliegen bringen.

Apropos: Eisliegegeld wäre doch auch was für liegen gebliebene Autos, fest steckende Skifahrer oder verarmte Würstchenbudenbesitzer. Auch bei der Müllabfuhr oder den Straßenbahnfahrern wäre man doch dankbar für ein Eisliegegeld. Ein Traum! Und warum eigentlich nur im Winter. Sollte mit sofortiger Wirkung auch für den Sommer eingeführt werden. Eisliegegeld bei 35 Grad im Schatten. Liegewiese, Badesee, Sonnenschirm, Schweiß auf der Stirn. Da wüssten wir aber, was wir mit dem Geld anstellen.

Im Übrigen bin ich auch für ein Weitreisegeld oder ein Wasserliegegeld. Vielleicht sollten wir, da hierzulande momentan alles eingefroren scheint, mal darüber nachdenken, unsere geistigen und auch sonstigen Aktivitäten nach irgendwo auszulagern, wo es tropisch warm ist.

Die Malediven zum Beispiel. Da wird zwar gerade gemeutert, das ließe sich aber mit einem Risikozuschlag für die Reise noch in den Griff bekommen. Eins ist jedenfalls klar: Bei Wassertemperaturen um die 27 Grad muss sich die Schifffahrt keine Sorgen machen. S-Bahnen gibt es dort ohnehin nicht. Und vor allem: Wer auf die Malediven fliegt, der kann ab sofort ein Heißliegegeld beantragen.

Wo? Vielleicht sollte man mal bei der Güterschifffahrt nachfragen? Aber am Ende sind das alles nur Kälteträume von der schönen heißen Welt - unsereins muss jetzt wieder raus in den Frost, in die arme müde S-Bahn.