Zehntausende Menschen haben am Mittwoch die ausgeweiteten Warnstreiks im öffentlichen Dienst massiv zu spüren bekommen. Betroffen waren neben München auch die Flughäfen in Frankfurt am Main, Dortmund, Düsseldorf, Hannover und Köln-Bonn. Doch das Chaos hielt sich in Grenzen: Viele Reisende hatten um geplant und sind auf das Auto oder die Bahn umgestiegen. Wer trotz allem fliegen wollte, musste mit Verzögerungen und Wartezeiten rechnen und sich vor der Fahrt zum Airport über den Status ihres Flugs informieren.

Busse nach Nürnberg

Am Münchner Flughafen begann der Streik um 3.30 Uhr. 550 Angestellte aus allen betroffenen Abteilungen hatten ihre Arbeit niedergelegt. 740 Flüge mussten gestrichen werden. Der Streik endete um 13.00 Uhr, statt wie geplant um Mitternacht. 30 Prozent der Schicht bei den Bodenverkehrsdiensten beteiligten sich an dem Ausstand. Nach Gewerkschaftsangaben hatten 80 Prozent der Mitarbeiter der Sicherheitsgesellschaft die Arbeit niedergelegt.

Um planen mussten die Fußball-Fans, die von München aus zum Champions League-Halbfinalspiel des FC Bayern München nach Madrid fliegen wollten. Ihre Flüge wurden gestrichen – deshalb sind sie mit Bussen nach Nürnberg gefahren, dort wurde nicht gestreikt. Mit Verspätung ging es dann weiter nach Spanien – bis zum Anpfiff sollten aber alle im Stadion sein.

Morgen in München wohl wieder alles nach Plan

Noch bis in die Nacht wollen 120 Mitarbeiter der Sicherheitsgesellschaft am Flughafen München streiken. Morgen werden auch sie wieder am Arbeitsplatz sein, der Flugbetrieb sollte wieder normal laufen. Die Lufthansa zum Beispiel hat ihren Sonderflugplan bewusst so gestaltet, dass die Maschinen morgen früh trotz allem am richtigen Platz stehen, sagte eine Sprecherin dem Bayerischen Rundfunk. Mit Auswirkungen des Streiks sei daher nicht mehr zu rechnen.

Ausfälle auch in Frankfurt am Main

Am schwersten betroffen war die Lufthansa, die bundesweit insgesamt 900 Verbindungen zu deutschen und europäischen Zielen absagen musste. Allein in Frankfurt am Main mussten 33.000 Passagiere umdisponieren. Am größten deutschen Flughafen wurden 392 von 1.330 geplanten Flügen annulliert. Dort legten Beschäftigte der Bodenverkehrsdienste sowie ein kleiner Teil der Sicherheitskräfte, Verwaltungsmitarbeiter und die Feuerwehr die Arbeit nieder. Auch nach dem Ende des Streiks gibt es noch Verzögerungen. Der Flughafenbetreiber Fraport rechnet damit, dass es noch ein bis zwei Tage dauern wird, bis der Flugverkehr wieder reibungslos läuft.

Die Lufthansa nannte die Warnstreiks unzumutbar, zumal der Konzern an den Tarifverhandlungen nicht beteiligt ist.

Air Berlin weniger stark betroffen

Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin musste alle innerdeutschen Verbindungen bis 12.00 Uhr, also insgesamt 90 Flüge streichen. Langstreckenflüge wurden über Nürnberg abgewickelt, Interkontinentalflüge mit Ziel München dorthin umgeleitet. Auch andere Fluggesellschaften waren betroffen.

Forderungen liegen weit auseinander

Anlass für die Warnstreiks sind die laufenden Tarifverhandlungen im öffentlichen Dienst. Verdi fordert für die 2,1 Millionen Beschäftigten des öffentlichen Dienstes sechs Prozent mehr Geld und eine Anhebung der Ausbildungsvergütung um 100 Euro pro Monat. Die Arbeitgeber boten zuletzt drei Prozent mehr verteilt auf zwei Jahre. Die nächste Verhandlungsrunde für den öffentlichen Dienst ist für den 28./29. April vorgesehen.

Arbeitgeberpräsident Kramer: Millionenschäden

Angesichts des massiven Ausfalls fordert Arbeitgeberpräsident Ingo Kramer Verdi auf, den Warnstreik sofort zu beenden.

Eine auf zwei Drittel des Tages ausgelegte Arbeitsniederlegung, die große Teile des gesamten Flugverkehrs behindere, sei kein Warnstreik, sondern "ein Streik, der mit wirtschaftlichen Millionenschäden verbunden ist und nicht mehr als 'Warnung' verstanden werden kann."

Bsirske: Tarifverhandlungen beschleunigen

Auch Bundesinnenminister Thomas de Maizière kritisierte die massiven Streiks an den Flughäfen und in anderen Bereichen des öffentlichen Dienstes als "völlig unangemessen". Damit träfe man nur Unbeteiligte.

Verdi-Chef Frank Bsirske verteidigte die Ausweitung der Warnstreiks. Der Sinn sei es, die Tarifverhandlungen zu beschleunigen. Er warf den Arbeitgebern vor, dass das Angebot ein Reallohn-Verlust bedeute. Da die drei Prozent in zwei Stufen angeboten würden und jede der beiden Erhöhungen erst jeweils im Juni wirksam werden solle, betrage es auf zwei Jahre gerechnet nur 1,8 Prozent.