Als einen "großartigen Tag für die gesamte Region Bamberg" wertete Oberbürgermeister Andreas Starke (SPD) in einer Pressekonferenz die Vertragsunterzeichnung mit Automobilzulieferer Brose. Auf einem rund 75.000 Quadratmeter großen Grundstück zwischen dem Berliner Ring und der Memmelsdorfer Straße will Brose verschiedene Verwaltungs- und Produktionsgebäude errichten. Und zwar nach der aktuellen Planung in drei Stufen: In dem ersten Bauwerk werden ab 2014 rund 500 Mitarbeiter ihre Arbeit aufnehmen, bis 2017 rund 900 und langfristig dann 1.200.

Einstimmiger Beschluss

Brose-Gesellschafter Michael Stoschek zeigte sich vom einstimmigen Beschluss des Bamberger Stadtrats zugunsten der Ansiedlung hoch erfreut: "Als die Gesellschafter und der Beirat unserer Firma diese Nachricht erhielten, haben wir uns sofort entschieden, dieses Angebot anzunehmen", sagte Stoschek. Nach den "guten Erfahrungen und der konstruktiven Zusammenarbeit" mit den politischen Verantwortlichen im Landkreis und in der Stadt Bamberg sei die Entscheidung ebenfalls einstimmig erfolgt.

Hallstadt wird weiterentwickelt

Stoschek machte klar, dass die Entscheidung nicht gegen Hallstadt getroffen worden sei, wo Brose seit 1987 mit rund 1.400 Mitarbeitern vertreten ist. Das Hallstadter Werk solle weiterentwickelt und am Wachstum der Firmengruppe beteiligt werden. Allerdings prognostizierte Stoschek eine notwendige "große Flexibilität in den Arbeitsbedingungen" angesichts des globalen Wettbewerbs der Produktion von Automobilteilen.

Entscheidung gegen Coburg

Brose-Gesellschafter Stoschek führte die Standortentscheidung auf einen "Erfolg der Politik in Bamberg gegenüber dem Coburger Raum" zurück. In Coburg habe der Landrat seinen Wahlkampf gegen den Verkehrslandeplatz geführt. Und der Oberbürgermeister habe mit einer "unverantwortlichen Ausgabenpolitik" erreicht, dass die über viele Jahre einkommensstärkste Stadt Bayerns keinen Spielraum für Zukunftsinvestitionen habe. "Ich bedauere dies sehr, aber ich habe in meiner Geburtsstadt Coburg wenig Gegenliebe für mein Engagement gefunden", so Stoschek.

Coburg zeigt sich enttäuscht

Die Stadt Coburg reagierte gekränkt auf Broses Pläne, nach Bamberg statt nach Coburg zu ziehen: Man bedauere die Entscheidung, es handle sich allerdings um firmeninternes Ermessen, sagte Coburgs Oberbürgermeister Norbert Kastner (SPD) dem Bayerischen Rundfunk. Dass Coburg ein schlechter Wirtschaftsstandort ist, sei eine Momentaufnahme. Das gelte sicherlich nicht grundsätzlich, aber offenbar unter den Voraussetzungen, die Brose dem Gutachter vorgegeben hat, so Kastner. Wo die Stadt Rahmenbedingungen schaffen könne, tue sie das. Faktoren wie einen ICE-Halt oder eine Autobahn in alle Richtungen könne man aber nicht beeinflussen.

Städtebauliche Aufwertung

Für Oberbürgermeister Starke ist die Entscheidung des Bamberger Stadtrates, Flächenpotenzial im Nordosten der Stadt zur Verfügung zu stellen, eine "Aufwertung eines Stadteingangsbereichs". So habe der städtebauliche Aspekt bei dem Angebot an Brose durchaus eine Rolle gespielt. Zudem versetze die US-Konversion die Stadt in die Lage, 90 Hektar Gelände auf dem Flugplatz an der Breitenau aufzuwerten. Die Verkehrsanbindung sei für Brose ein "wichtiger Standortfaktor".

Komplett-Umbau für Brose?

Die Stadt Bamberg schnürt nun ein umfangreiches Paket zum Ausbau der Infrastruktur. Dazu gehört der Abriss der häufig leer stehenden Park & Ride-Anlage an der Breitenau, die erst 1999 gebaut wurde. Außerdem müsste durch den Bau ein neuer Standort für das Volksfest "Plärrer" gesucht werden. Geplant ist demnach auch, dass der FC Eintracht Bamberg umzieht und eine 110-Kilovolt- Starkstromleitung unter die Erde verlegt wird. Weiterhin soll am angrenzenden Flugplatz ein Tower entstehen, die Landebahn soll auf 25 Meter verbreitert werden und das Flugplatzgelände soll umzäunt werden.